Benzinemotor is gevoelig voor kloppen. Om het klopfenomeen te analyseren, moeten we de reden begrijpen en het probleem oplossen volgens de crux.
Het brandbare mengsel van een benzinemotor wordt eerst door hoge druk ontstoken. Vervolgens neemt de verbrandingsvlam de bougie als middelpunt en verspreidt zich naar buiten om het mengsel in de verbrandingskamer te ontsteken, wat een normaal verbrandingsproces is. Als de rest van het mengsel zichzelf ontsteekt voordat de vlam bereikt, wordt de verbranding detonatie genoemd.
Ontploffing mag niet plaatsvinden bij normaal gebruik van de motor. Dit zal leiden tot verslechtering van de onderdelen van het motorcilinderblok, verkorting van de levensduur en zelfs snelle vernietiging. Het vermindert ook het motorvermogen en verhoogt het brandstofverbruik.
Oorzaken van kloppen:
1. Ontploffing veroorzaakt plotseling een schokgolf in de cilinder en een impact op alle kanten, waardoor de zuiger, cilinderwand, drijfstang en krukas van de motor sterk gaan trillen en een onregelmatig metaalkloppend geluid produceren;
2. De temperatuur van het koelsysteem is te hoog;
3. Onvolledige verbranding van brandstof en zwarte rook uit het uitlaatgas;
4. Het motorvermogen neemt af en het brandstofverbruik neemt toe.
Oplossingen:
1. Verklein de voorontstekingshoek;
2. Gebruik benzine van het gespecificeerde merk (octaangetal);
3. Verwijder de koolstofafzetting in de verbrandingskamer;
https://www.opmprinter.com
